SUV Bekas atau Mobil Listrik Baru Rp250–300 Juta? Ini Perbandingannya

ARUSWARTA.ID - Pasar otomotif Indonesia menawarkan sejumlah pilihan menarik bagi konsumen dengan anggaran Rp250 juta hingga Rp300 juta. Dengan dana tersebut, pembeli dapat mempertimbangkan SUV bermesin bensin bekas seperti Honda HR-V dan Hyundai Creta, atau beralih ke mobil listrik baru yang menawarkan efisiensi energi serta teknologi modern.

Pilihan mobil listrik dalam rentang harga tersebut juga semakin beragam. Beberapa model yang dapat dipertimbangkan antara lain Jaecoo J5 EV Standard, BYD ATTO 1 Premium, dan Wuling New Cloud EV SE Lite.

Namun, tidak semua mobil listrik tersebut memiliki bentuk SUV. Jaecoo J5 EV merupakan SUV kompak, BYD ATTO 1 tergolong city car, sedangkan Wuling New Cloud EV SE Lite merupakan medium hatchback.

Perbedaan tersebut penting diperhatikan karena kebutuhan setiap konsumen tidak sama. Ada yang mengutamakan ruang kabin, kenyamanan perjalanan luar kota, dan nilai jual kembali. Ada pula yang lebih fokus pada biaya operasional harian, teknologi, dan kemudahan mengisi daya di rumah.

Lantas, dengan anggaran Rp250 juta hingga Rp300 juta, lebih menarik membeli SUV bekas atau mobil listrik baru?

Baca Juga: Baterai Mobil Listrik Rusak, Pemilik Bisa Hadapi Biaya Perbaikan Lebih Mahal dari Harga Mobil

1. Pilihan SUV Bekas Rp250–300 Juta

SUV bensin bekas masih menjadi alternatif bagi konsumen yang membutuhkan kendaraan untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.

Salah satu model yang dapat dipertimbangkan adalah Honda HR-V. Berdasarkan penawaran di pasar mobil bekas yang ditelusuri pada Oktober 2026, Honda HR-V 1.5 E Special Edition tahun 2021 ditawarkan sekitar Rp239 juta. Sementara itu, unit HR-V 1.5 SE tahun 2022 ditemukan dengan harga sekitar Rp283 juta.

Harga tersebut masih memberikan pilihan bagi konsumen yang memiliki anggaran maksimal Rp300 juta. Namun, calon pembeli perlu memperhatikan varian, jarak tempuh, kondisi kendaraan, dan riwayat perawatannya.

Alternatif berikutnya adalah Hyundai Creta bekas. Sejumlah unit tahun 2022 ditawarkan sekitar Rp258 juta untuk varian Trend IVT. Adapun beberapa unit Prime IVT berada di kisaran Rp270 juta hingga Rp300 juta, bergantung pada kondisi kendaraan dan jarak tempuh.

Harga kendaraan bekas merupakan harga penawaran, bukan jaminan harga transaksi akhir. Kondisi mesin, transmisi, kaki-kaki, kelengkapan dokumen, riwayat kecelakaan, dan servis berkala dapat memengaruhi nilai kendaraan.

Karena itu, membeli SUV bekas sebaiknya disertai pemeriksaan menyeluruh sebelum pembayaran. Konsumen juga perlu menyisihkan dana untuk inspeksi, servis awal, dan kemungkinan perbaikan.

2. Daftar Mobil Listrik Baru dengan Harga di Bawah Rp300 Juta

Selain SUV bekas, sejumlah mobil listrik baru dapat dipertimbangkan dalam rentang anggaran yang sama. Berikut perbandingan harga indikatif berdasarkan daftar harga dan penawaran yang ditelusuri pada 2026.

Catatan harga: Angka tersebut merupakan referensi, bukan jaminan harga transaksi. Harga SUV bekas berasal dari penawaran pasar, sedangkan harga mobil listrik baru umumnya menggunakan acuan OTR Jakarta. Periksa kembali harga di dealer setempat karena promo, ketersediaan unit, dan ketentuan penjualan dapat berubah.

Jaecoo J5 EV Standard: Pilihan SUV Listrik

Bagi konsumen yang ingin tetap menggunakan kendaraan berkarakter SUV, Jaecoo J5 EV Standard merupakan salah satu pilihan paling relevan dalam daftar ini.

Harga yang tercantum dalam referensi Jaecoo Indonesia sebesar Rp279,9 juta, sehingga secara nominal masuk anggaran Rp250 juta hingga Rp300 juta.

Kendaraan ini menawarkan konfigurasi lima penumpang dan desain SUV kompak. Karakternya lebih mendekati Honda HR-V dan Hyundai Creta dibandingkan mobil listrik mungil yang dirancang khusus untuk perkotaan.

Namun, ada catatan penting. Varian Standard ditandai sold out pada halaman harga yang ditelusuri. Konsumen perlu memastikan ketersediaan unit, harga aktual, dan ketentuan pembelian kepada dealer sebelum menjadikannya pilihan utama.

BYD ATTO 1 Premium: Alternatif untuk Mobilitas Perkotaan

Bagi konsumen yang tidak harus memiliki SUV, BYD ATTO 1 Premium menarik karena harganya berada di bawah batas anggaran.

Daftar harga BYD dengan acuan OTR Jakarta per Juni 2026 mencantumkan ATTO 1 Standard seharga Rp199 juta, Dynamic Rp205 juta, dan Premium Rp245 juta.

Dengan harga tersebut, varian Premium menyisakan ruang anggaran sekitar Rp5 juta hingga Rp55 juta dari batas dana Rp250 juta hingga Rp300 juta. Sisa dana dapat dipertimbangkan untuk kebutuhan asuransi, pengisian daya, dan biaya kepemilikan lainnya.

Perlu diperhatikan bahwa ATTO 1 merupakan city car, bukan SUV. Kendaraan ini lebih sesuai bagi konsumen yang mengutamakan mobilitas perkotaan dan menginginkan mobil listrik dengan harga pembelian relatif terjangkau.

Wuling New Cloud EV SE Lite: Mobil Listrik di Batas Rp300 Juta

Wuling New Cloud EV SE Lite menjadi pilihan bagi konsumen yang menginginkan mobil listrik dengan kabin lebih besar dibandingkan city car mungil.

Pada peluncurannya di GIIAS 2026, varian ini diperkenalkan dengan harga Rp299 juta OTR Jakarta. Mobil tersebut menggunakan baterai berkapasitas 38 kWh dengan klaim jarak tempuh hingga 360 kilometer berdasarkan standar CLTC.

Angka jarak tempuh tersebut merupakan hasil pengujian dalam kondisi standar. Jarak aktual dapat berbeda akibat kondisi jalan, kecepatan berkendara, penggunaan pendingin udara, dan pola pemakaian.

Cloud EV SE Lite berbentuk medium hatchback, bukan SUV. Dengan harga yang berada di batas atas anggaran, konsumen juga perlu menghitung biaya tambahan yang mungkin berlaku di luar harga kendaraan.

Baca Juga: 8 Tanda Vanbelt Mobil Mulai Rusak, Kenali Gejalanya Sebelum Putus di Jalan

3. Depresiasi Mobil Listrik dan SUV Bensin

Harga pembelian bukan satu-satunya faktor yang menentukan keuntungan finansial dalam kepemilikan kendaraan. Konsumen juga perlu mempertimbangkan depresiasi, yaitu penurunan nilai jual mobil seiring bertambahnya usia dan pemakaian.

Riset iSeeCars yang dipublikasikan pada 2026 menganalisis lebih dari 950.000 mobil berusia lima tahun yang terjual di Amerika Serikat selama Maret 2025 hingga Februari 2026.

Hasilnya menunjukkan bahwa kendaraan listrik mengalami depresiasi rata-rata sebesar 57,2% dalam lima tahun. Sebagai pembanding, rata-rata seluruh kendaraan berada pada angka 41,8%, sedangkan kategori SUV secara keseluruhan tercatat mengalami depresiasi sekitar 44,9%.

Hasil penelitian tersebut menunjukkan adanya perbedaan penyusutan nilai antara kendaraan listrik dan SUV dalam sampel pasar Amerika Serikat. Kendaraan listrik yang dianalisis mengalami depresiasi lebih tinggi daripada rata-rata SUV.

Namun, hasil tersebut tidak dapat langsung dijadikan patokan untuk pasar Indonesia. Perbedaan harga awal, insentif, kebijakan pajak, strategi harga produsen, permintaan konsumen, dan perkembangan teknologi dapat memengaruhi harga jual kembali kendaraan di setiap negara.

Untuk pasar Indonesia, konsumen sebaiknya membandingkan harga mobil baru dengan harga kendaraan bekas dari model dan tahun yang sama. Cara tersebut dapat membantu memperkirakan penurunan nilai berdasarkan kondisi pasar yang lebih relevan.

SUV bensin bekas juga tetap mengalami depresiasi. Meski sebagian penurunan harga awal telah dilewati, nilai jualnya masih dipengaruhi kondisi mesin, jarak tempuh, usia kendaraan, dan permintaan pasar.

Dengan demikian, SUV bekas tidak otomatis lebih menguntungkan secara finansial. Keuntungannya tetap bergantung pada harga pembelian, biaya perawatan, dan harga jual ketika kendaraan dilepas.

4. Daya Tahan Baterai Mobil Listrik Perlu Diperhitungkan

Kondisi baterai merupakan faktor penting bagi konsumen yang ingin membeli mobil listrik baru dan menggunakannya selama beberapa tahun.

Baterai dapat mengalami penurunan kapasitas seiring waktu dan pemakaian. Namun, tingkat degradasi berbeda-beda bergantung pada teknologi baterai, pola pengisian daya, suhu lingkungan, dan intensitas penggunaan.

Studi Geotab yang diperbarui pada Januari 2026 menganalisis data kesehatan baterai lebih dari 22.700 kendaraan listrik dari 21 merek dan model. Hasilnya menunjukkan tingkat degradasi kapasitas baterai rata-rata sekitar 2,3% per tahun.

Studi tersebut juga menemukan bahwa kendaraan yang sering menggunakan pengisian cepat DC berdaya tinggi, di atas 100 kW, dapat mengalami degradasi hingga sekitar 3% per tahun dalam kelompok yang diteliti.

Angka tersebut merupakan rata-rata dari kendaraan dalam penelitian, bukan jaminan bahwa setiap mobil listrik akan mengalami penurunan kapasitas dengan tingkat yang sama.

Bagi konsumen, hal yang tidak kalah penting adalah memeriksa garansi baterai, batas jarak tempuh dalam garansi, ketentuan klaim, dan ketersediaan bengkel resmi.

Pemeriksaan kesehatan baterai atau State of Health (SoH) juga dapat membantu calon pembeli mobil listrik bekas menilai kondisi baterai. Informasi yang transparan akan memudahkan penentuan harga jual kembali secara lebih objektif.

5. SUV Bensin Bekas Masih Unggul dalam Fleksibilitas Perjalanan

Salah satu keunggulan SUV bensin adalah fleksibilitas untuk perjalanan jarak jauh. Pengemudi dapat mengandalkan jaringan SPBU tanpa perlu merencanakan perjalanan berdasarkan lokasi stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU).

Keunggulan tersebut relevan bagi konsumen yang rutin melakukan perjalanan antarkota atau melewati wilayah dengan fasilitas pengisian daya yang masih terbatas.

Ekosistem perawatan kendaraan bermesin bensin juga telah berkembang luas. Konsumen dapat memilih bengkel resmi maupun bengkel independen yang kompeten untuk melakukan perawatan dan perbaikan.

Meski demikian, pembeli SUV bekas perlu memperhitungkan potensi biaya perbaikan. Pemeriksaan mesin, transmisi, sistem pendingin, kaki-kaki, rem, kelistrikan, dan riwayat servis sebaiknya dilakukan sebelum transaksi.

SUV bekas dengan harga murah belum tentu ekonomis apabila membutuhkan perbaikan besar dalam waktu dekat. Karena itu, menyediakan dana cadangan untuk inspeksi dan servis awal menjadi langkah yang lebih bijak.

6. Mobil Listrik Baru Menawarkan Potensi Penghematan Operasional

Mobil listrik memiliki keunggulan dari sisi sistem penggerak. Kendaraan ini tidak menggunakan mesin pembakaran internal sehingga tidak memerlukan penggantian oli mesin dan beberapa jenis perawatan yang lazim pada mobil bensin.

Biaya energi juga berpotensi lebih rendah, khususnya bagi pemilik yang dapat mengisi daya di rumah dengan tarif listrik yang sesuai.

Namun, besarnya penghematan bergantung pada jarak tempuh, konsumsi energi kendaraan, tarif listrik, biaya pengisian di SPKLU, dan kebutuhan pemasangan perangkat pengisian daya di rumah.

Sebagai ilustrasi, konsumen yang menempuh jarak jauh setiap hari mungkin memperoleh manfaat penghematan energi yang berbeda dibandingkan pengguna yang hanya berkendara beberapa kilometer di dalam kota.

Mobil listrik tetap membutuhkan perawatan ban, rem, suspensi, sistem kelistrikan, dan komponen lain sesuai jadwal pabrikan. Biaya perbaikan di luar garansi juga perlu diperhitungkan.

Selain itu, pemilik perlu memastikan tersedianya fasilitas pengisian yang memadai. Mobil listrik dapat terasa praktis untuk penggunaan harian jika pengisian daya mudah dilakukan di rumah atau tempat kerja. Sebaliknya, perjalanan jarak jauh membutuhkan perencanaan yang lebih matang.

7. Perbandingan SUV Bekas dan Mobil Listrik Baru

Tabel tersebut memberikan gambaran umum, bukan jaminan bahwa satu jenis kendaraan selalu lebih murah. Perbandingan yang lebih akurat memerlukan model spesifik, jarak tempuh tahunan, durasi kepemilikan, dan perkiraan nilai jual kembali.

Baca Juga: Cari Mobil Bekas Rp100 Jutaan? Ini 7 Pilihan Tahun 2016-2022

8. Rekomendasi Utama: Mana yang Paling Layak Dipilih?

Jika anggaran berada di kisaran Rp250 juta hingga Rp300 juta, pilihan paling sesuai bergantung pada kebutuhan utama konsumen.

Untuk yang mengutamakan SUV dan perjalanan luar kota: Hyundai Creta bekas 2022

Hyundai Creta Trend IVT tahun 2022 dengan harga penawaran sekitar Rp258 juta dapat menjadi salah satu pilihan. Model ini layak dipertimbangkan bagi pengguna yang membutuhkan SUV untuk aktivitas harian, perjalanan keluarga, dan perjalanan antarkota.

Namun, kondisi kendaraan harus diperiksa secara menyeluruh. Biaya servis awal dan kemungkinan perbaikan juga sebaiknya disiapkan sebelum pembelian.

Honda HR-V bekas juga layak dipertimbangkan. Unit tahun 2022 yang ditawarkan sekitar Rp283 juta dapat menjadi alternatif bagi konsumen yang lebih menyukai karakter dan desain HR-V.

Untuk yang menginginkan SUV listrik baru: Jaecoo J5 EV Standard

Secara bentuk kendaraan, Jaecoo J5 EV Standard merupakan pilihan yang paling relevan di antara mobil listrik dalam daftar ini. Harga yang tercantum sebesar Rp279,9 juta berada dalam rentang anggaran.

Kendala utamanya adalah ketersediaan unit Standard yang perlu dikonfirmasi kepada dealer. Karena itu, model ini sebaiknya baru dimasukkan ke dalam daftar pembelian setelah harga dan stok dipastikan.

Untuk mobilitas perkotaan dengan harga lebih terjangkau: BYD ATTO 1 Premium

Dengan harga referensi Rp245 juta OTR Jakarta, BYD ATTO 1 Premium menawarkan pilihan mobil listrik baru di bawah anggaran utama.

Model ini menarik bagi pengguna yang mayoritas berkendara di dalam kota dan memiliki akses pengisian daya yang memadai. Namun, konsumen perlu mempertimbangkan kapasitas kabin dan bagasi karena ATTO 1 merupakan city car, bukan SUV.

Untuk yang mengutamakan ruang kabin: Wuling New Cloud EV SE Lite

Wuling New Cloud EV SE Lite dengan harga referensi Rp299 juta OTR Jakarta bisa dipertimbangkan oleh konsumen yang menginginkan mobil listrik dengan kabin lebih besar dibandingkan city car mungil.

Model ini menawarkan karakter kendaraan yang berbeda dari SUV. Dengan harga mendekati batas anggaran, konsumen juga perlu memperhitungkan biaya tambahan dan memastikan harga aktual di dealer.

Kesimpulan

Membeli SUV bekas atau mobil listrik baru dengan anggaran Rp250 juta hingga Rp300 juta sama-sama memiliki kelebihan dan risiko yang perlu diperhitungkan.

SUV bekas seperti Honda HR-V dan Hyundai Creta dapat menjadi pilihan bagi konsumen yang menginginkan kendaraan serbaguna, fleksibilitas perjalanan luar kota, dan akses perawatan yang luas. Namun, pemeriksaan kondisi kendaraan menjadi hal penting agar biaya perbaikan tidak membebani anggaran.

Sementara itu, mobil listrik baru seperti Jaecoo J5 EV Standard, BYD ATTO 1 Premium, dan Wuling New Cloud EV SE Lite menawarkan alternatif dengan karakter berbeda. Jaecoo relevan bagi konsumen yang menginginkan SUV listrik, BYD ATTO 1 lebih cocok untuk mobilitas perkotaan, sedangkan Cloud EV SE Lite menawarkan bentuk hatchback dengan kabin lebih besar.

Jika prioritasnya adalah memiliki SUV untuk beragam kondisi perjalanan, Hyundai Creta bekas tahun 2022 dapat dipertimbangkan setelah pemeriksaan kendaraan. Jika ingin beralih ke mobil listrik untuk penggunaan harian di perkotaan, BYD ATTO 1 Premium memiliki harga referensi yang berada di bawah batas anggaran.

Adapun bagi konsumen yang secara khusus menginginkan SUV listrik, Jaecoo J5 EV Standard layak dipantau dengan catatan ketersediaan unit harus dipastikan terlebih dahulu.

Pada akhirnya, keputusan paling rasional bukan semata-mata memilih kendaraan bensin atau listrik. Konsumen perlu menghitung total biaya kepemilikan, kebutuhan perjalanan, akses perawatan, garansi, dan potensi nilai jual kembali agar kendaraan yang dibeli benar-benar sesuai dengan kebutuhan serta kemampuan finansial.

Catatan harga: Daftar harga dan penawaran pasar dalam artikel ini ditelusuri dari sumber yang tersedia pada 2026. Harga aktual dapat berbeda menurut wilayah, varian, kondisi unit, promosi, dan ketersediaan kendaraan.