Berita, informasi, dan perkembangan terbaru pada kategori Tips & Perawatan.
Video lima orang tidak sadarkan diri di dalam mobil di Klari, Karawang, memunculkan perhatian terhadap bahaya gas karbon monoksida. Meski penyebab kejadian belum dipastikan, pengendara perlu memahami risiko gas buang masuk ke kabin serta mengetahui cara memeriksa knalpot dan menjaga keselamatan saat beristirahat di dalam kendaraan
Video lima orang tak sadarkan diri di dalam mobil ternyata direkam di Klari, Karawang, bukan di Rest Area KM 88 Tol Cipularang.
Cat mobil dapat mengalami pengelupasan akibat berbagai faktor, mulai dari paparan sinar ultraviolet, benturan, kerikil jalan, kesalahan mencuci, hingga bahan kimia dan cacat produksi.
Ban motor berperan penting dalam menjaga stabilitas, daya cengkeram, dan keselamatan berkendara. Pengendara perlu mewaspadai alur ban yang menipis, retakan, benjolan, tekanan angin yang sering turun, serta keausan tidak merata.
Menjelang musim hujan 2026, pemilik mobil perlu memastikan kondisi kendaraan tetap prima untuk menghadapi jalan basah, genangan, dan jarak pandang terbatas
Mobil yang tidak bisa distarter tidak selalu disebabkan aki yang lemah atau soak. Masalah juga dapat berasal dari terminal aki yang kotor atau kendur, kerusakan motor starter, gangguan alternator, hingga masalah pada sistem bahan bakar dan pengapian
Gangguan pasokan dan antrean BBM di sejumlah daerah membuat pengendara sepeda motor perlu lebih bijak menggunakan bensin. Ada enam langkah yang dapat diterapkan untuk membantu menghemat konsumsi BBM,
Minyak rem mobil dan motor dapat menggunakan produk yang sama apabila sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Artikel ini membahas perbedaan jenis DOT, risiko mencampur cairan, interval penggantian umum untuk mobil dan motor, tanda minyak rem perlu diperiksa, serta cara membaca rekomendasi pada buku manual kendaraan.
Vanbelt atau sabuk penggerak merupakan komponen penting yang menyalurkan tenaga mesin ke sejumlah perangkat pendukung mobil. Kerusakannya dapat dikenali melalui delapan tanda, seperti bunyi decit dari ruang mesin, retakan pada karet, alur yang menipis, serat penguat terkelupas, tegangan kendur, AC kurang dingin, indikator aki menyala
Oli racing tidak selalu berbahaya untuk motor harian, tetapi penggunaannya harus sesuai spesifikasi mesin. Kenali tiga risiko salah memilih oli, mulai dari ketidaksesuaian SAE, standar JASO yang tidak cocok, hingga biaya perawatan yang membengkak. Simak juga panduan memilih oli yang tepat agar performa dan keawetan mesin tetap terjaga.
Honda BeAT Deluxe menggunakan ban standar berukuran 80/90-14 M/C 40P tubeless di bagian depan dan 90/90-14 M/C 46P tubeless di bagian belakang. Keduanya menggunakan pelek berdiameter 14 inci dengan spesifikasi berbeda.
Penggantian oli gardan diperlukan untuk menjaga pelumasan roda gigi pada sistem transmisi akhir skutik. Intervalnya berbeda menurut pabrikan dan model, dengan sejumlah panduan menyebut kisaran 8.000–10.000 kilometer.